Horvath (RN) propone reemplazar puente Chacao por un túnel
Construir un túnel y no un puente para unir la isla grande de Chiloé con el continente, propuso el senador Antonio Horvath (RN), junto a un grupo de ingenieros, geólogos y geofísicos, apuntando a una obra de conectividad mucho más económica que la alternativa anunciada por el Ejecutivo, además de ambientalmente más conveniente.
“El túnel que unirá Chiloé con el continente significaría rebajar la inversión que se está dando a conocer por la vía del puente a la mitad del valor e inclusive hasta un tercio. Es decir, el puente costaría US$740 millones, versus los US$300 millones que implicaría el túnel, en el peor de los casos”, indicó.
El parlamentario apuntó que “con la reducción de los costos que implicaría construir el túnel, vamos a solicitar al Gobierno que se destinen fondos para hacer la conectividad del Camino Austral, sin transbordos. O sea, que se construyan el túnel en Reloncaví, el túnel Caleta Gonzalo, y los que sean necesarios. Toda esta obra: el túnel de Chiloé y los túneles de la Carretera Austral implicaría un costo de US$500 millones”.
Horvath planteó que el túnel requeriría “casi el mismo tiempo” que llevaría construir el puente, es decir, cerca de 3 años, apuntando que “en el túnel, al igual que el puente, hay que hacer más estudios, porque el puente tampoco está tan bien investigado”.
A favor de la idea de un túnel argumentó además que “se mantendría la condición de isla de Chiloé y eso es un tema muy importante desde el punto de vista cultural, de su desarrollo e identidad”.
El parlamentario dijo que “los puentes sirven para encender muchas luces para las campañas políticas, en cambio, con los túneles eso no ocurre tanto”, manifestado que espera que el gobierno tome en cuenta su propuesta. FUENTE. LA NACION.CL
