{"id":734,"date":"2009-02-09T09:13:43","date_gmt":"2009-02-09T12:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lanuevaopcion.cl\/?p=734"},"modified":"2009-02-09T09:13:43","modified_gmt":"2009-02-09T12:13:43","slug":"dos-anos-de-transantiago-expertos-enumeran-los-beneficios-del-sistema","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lanuevaopcion.cl\/?p=734","title":{"rendered":"Dos a\u00f1os de Transantiago: Expertos enumeran los beneficios del sistema"},"content":{"rendered":"

\"\"SANTIAGO, febrero 09.- Ma\u00f1ana se cumplen dos a\u00f1os de la que para muchos fue la fat\u00eddica ma\u00f1ana del s\u00e1bado 10 de febrero de 2007. cuando se puso en marcha el Transantiago, el sistema de transporte que promet\u00eda cambiarle la vida a los capitalinos. En este tiempo, el tema ha tra\u00eddo una serie de costos pol\u00edticos y, principalmente, para los usuarios, pero es innegable que aunque est\u00e1 lejos de llegar a un nivel \u00f3ptimo, varias de sus falencias han ido evolucionando.<\/p>\n

Por ello, Terra.cl consult\u00f3 la opini\u00f3n de expertos para que hicieran un balance a dos a\u00f1os de los aspectos positivos del sistema de transporte que reemplaz\u00f3 a las antiguas micros amarillas.<\/p>\n

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Louis de Grange, experto en transporte de la Universidad Diego Portales, destac\u00f3 que el Transantiago desde que entr\u00f3 en vigencia, mejor\u00f3 la conducci\u00f3n de los choferes sustantivamente, lo que tambi\u00e9n se tradujo en un mejor trato con los pasajeros, sobre todo con los estudiantes.<\/p>\n

El profesional tambi\u00e9n resalta las mejoras en seguridad, tanto para los conductores como para los pasajeros, ya que con la modalidad de prepago del pasaje (Tarjeta Bip), los asaltos han registrado un franco descenso.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n se ha registrado un descenso en la tasa de accidentabilidad, especialmente porque \u201cya no hay carrera por pasajero\u201d, dice De Grange.<\/p>\n

Ana Luisa Covarrubias, investigadora y experta en Transporte del Instituto Libertad y Desarrollo, subray\u00f3 que con el actual sistema se permiti\u00f3 la \u201cempresarizaci\u00f3n\u201d de los operadores, lo que implica \u201cmejoras en t\u00e9rminos de eficiencia, porque ahora tenemos empresas de buses y antes la \u2018empresa\u2019 era el chofer y su bus\u201d.<\/p>\n

Otro de los puntos destacados por los profesionales, y uno de los m\u00e1s valorados por los usuarios, es la integraci\u00f3n de pago entre el Metro y los Buses \u2013antes al hacer transbordos se pagaba dos veces- y la tarjeta Bip.<\/p>\n

Para Louis de Grange, esta situaci\u00f3n ha producida una suerte de \u201cdemocratizaci\u00f3n del Metro\u201d, ya que al no tener que pagar una doble tarifa, permiti\u00f3 que m\u00e1s usuarios usaran el ferrocarril subterr\u00e1neo. \u201cAntes era usado por un mill\u00f3n 300 personas y ahora 2 millones 300 mil. Hay un 40 por ciento (de usuarios) que nunca antes se hab\u00eda subido al Metro\u201d, recalca.<\/p>\n

La investigadora del Instituto Libertad y Desarrollo a\u00f1adi\u00f3 que otro de los aspectos que mejor\u00f3 el Transantiago es que los nuevos buses permitieron la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ambiental y ac\u00fastica. Sin embargo, De Grange aclara que esta situaci\u00f3n es \u201cm\u00e1s bien en una proporci\u00f3n baja, no m\u00e1s all\u00e1 del 10% de la poluci\u00f3n en Santiago\u201d.<\/p>\n

Ello, explica la experta, se debe a que hasta 2007 circulaban 8 mil micros amarillas a diario, cifra que hace dos a\u00f1os se redujo a 4.500 buses y ahora bordea los 6 mil. Esto se traduce tambi\u00e9n en la disminuci\u00f3n de la congesti\u00f3n en las calles santiaguinas.<\/p>\n

Pero los buses no son la \u00fanica cara del atribulado sistema de transportes, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 el Metro. Para Ana Luisa Covarrubias, el negativo impacto que tuvo en un inicio fue mejorado r\u00e1pidamente. \u201cTen\u00eda planes de contingencia, se reaccion\u00f3 r\u00e1pidamente haciendo gesti\u00f3n de flota, cosa que no se ha hecho con el transporte de superficie (\u2026) y es el \u00fanico medio que te da certeza (de tiempos de viaje y frecuencia)\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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