{"id":558,"date":"2009-01-29T09:25:16","date_gmt":"2009-01-29T12:25:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lanuevaopcion.cl\/?p=558"},"modified":"2009-01-29T09:25:16","modified_gmt":"2009-01-29T12:25:16","slug":"cortazar-dice-que-transantiago-ya-salio-de-la-crisis-tenemos-un-sistema-normalizado-que-va-a-seguir-mejorando","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lanuevaopcion.cl\/?p=558","title":{"rendered":"Cort\u00e1zar dice que Transantiago ya sali\u00f3 de la crisis: \u00abTenemos un sistema normalizado que va a seguir mejorando\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"  alt=\"\" src=\"http:\/\/static.latercera.com\/200901\/275189_400.jpg\" class=\"alignleft\" width=\"400\" height=\"263\" \/ class=\"alignleft\" style=\"margin-right:15px;margin-bottom:10px;float:left;\" >El alza de $ 20 en las tarifas del pasaje del transporte p\u00fablico en la capital, anunciada ayer, implicar\u00e1 un ingreso extra de US$ 30 millones para el sistema que, seg\u00fan sostuvo el ministro del ramo, Ren\u00e9 Cort\u00e1zar, est\u00e1 \u00abnormalizado\u00bb.<\/p>\n<p>El ministro de Transportes manifest\u00f3 que con el aumento en el precio de los pasajes de buses y Metro, \u00abestamos reduciendo los recursos que se requieren\u00bb lo que \u00aben 4 \u00f3 5 a\u00f1os m\u00e1s se va a reducir a la mitad\u00bb.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Cort\u00e1zar dijo a radio Cooperativa que \u00absalimos de la crisis\u00bb inicial del Transantiago y que hoy s\u00f3lo existen problemas aislados, como la falta de recorridos en la Zona G y el Troncal 3, situaci\u00f3n que en su opini\u00f3n \u00abva a cambiar este a\u00f1o porque estamos con la nueva licitaci\u00f3n y el nuevo operador\u00bb.<\/p>\n<p>Asimismo, destac\u00f3 que en comparaci\u00f3n con el sistema antiguo de micros amarillas, la contaminaci\u00f3n se redujo en un 30% y los accidentes que involucraban a buses \u00abhan ca\u00eddo a la mitad\u00bb, lo que a su juicio tambi\u00e9n tiene que ser valorado por los usuarios al momento de cancelar el mayor valor del pasaje.<\/p>\n<p>Cort\u00e1zar indic\u00f3 que del total de 6.400 buses que componen la flota total del Transantiago, en la hora punta de la ma\u00f1ana curculan 6 mil, lo que permite decir que \u00abtenemos un sistema normalizado que va a seguir mejorando\u00bb.<\/p>\n<p>El ministro de Transportes, en tanto, abog\u00f3 por dejar de llamarle \u00abd\u00e9ficit\u00bb al costo mensual que genera el Transantiago. Seg\u00fan dijo, cuando el Estado invierte en educaci\u00f3n, en salud o en vivienda, \u00abse le llama gasto social. Pues bien, tambi\u00e9n es gasto social del Estado invertir en el transporte p\u00fablico\u00bb. Por ese motivo, indic\u00f3 Cort\u00e1zar, es que se pretende conseguir en el Congreso un financiamiento permanenente para el sistema de transportes, dijo el ministro.<\/p>\n<p>Cort\u00e1zar admiti\u00f3 que el sistema antiguo no generaba costos para el Estado, pero asegur\u00f3 que ese no era el sistema que se deseaba. \u00abEs cierto, partimos con una crisis, pero el sistema ya est\u00e1 normalizado y funcionando mucho m\u00e1s cercano a lo que queremos\u00bb, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alza de $ 20 en las tarifas del pasaje del transporte p\u00fablico en la capital, anunciada ayer, implicar\u00e1 un ingreso extra de US$ 30 millones para el sistema que, seg\u00fan sostuvo el ministro del ramo, Ren\u00e9 Cort\u00e1zar, est\u00e1 \u00abnormalizado\u00bb. 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