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El candidato presidencial de la Alianza, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era y senadores miembros de la denominada \u00abCoalici\u00f3n por el Cambio\u00bb presentaron este lunes su contrapropuesta para solucionar definitivamente los problemas generados por el Transantiago, seg\u00fan inform\u00f3 radio ADN.<\/p>\n
En esta l\u00ednea el grupo compuesto por el independiente Carlos Cantero, Fernando Flores, Evelyn Matthei (UDI) y Andr\u00e9s Allamand (RN) propusieron un bono soberano a 15 a\u00f1os plazo o un fondo con los recursos disponibles en el Fondo de Estabilizaci\u00f3n Econ\u00f3mica y Social para financiar las inversiones, las p\u00e9rdidas acumuladas y las futuras p\u00e9rdidas operacionales del plan de transporte metropolitano.<\/p>\n
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En la oportunidad, Pi\u00f1era sostuvo que \u00e9stas responden a que \u00abno hay mal que dure para siempre y chileno que lo aguante\u00bb, afirmando adem\u00e1s que se buscar\u00e1 implementar en el presupuesto nacional un fondo de compensaci\u00f3n a las regiones del pa\u00eds, por los subsidios recibidos por el sistema de transporte de Santiago.<\/p>\n
\u00abEsta propuesta apunta a cosas muy simples y muy profundas a la vez. Ampliar y flexibilizar la malla de recorridos, a reducir las caminatas, los tiempos de espera, tiempos de viaje y transbordos. Apunta tambi\u00e9n a reducir el gigantesco d\u00e9ficit econ\u00f3mico creando un sistema m\u00e1s eficiente y hacer justicia con las regiones\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el abanderado.<\/p>\n
El postulante de RN dijo adem\u00e1s que de esta manera y redise\u00f1ando la calidad del servicio del sistema se dar\u00e1 la bienvenida a una formula eficiente que realmente cumpla con las expectativas de lo usuarios, consign\u00f3 radio ADN.<\/p>\n
Pi\u00f1era se subi\u00f3 a una micro<\/p>\n
Luego de hacer p\u00fablica la propuesta de la oposici\u00f3n para el financiamiento del transporte capitalino, el candidato presidencial de la Alianza, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, se subi\u00f3 a una micro del Transantiago.<\/p>\n
Tras abandonar la sede del Congreso en Santiago, camin\u00f3 por calle Morand\u00e9 hasta llegar a Compa\u00f1\u00eda. El abanderado hizo parar al recorrido 513. Se encontraba en compa\u00f1\u00eda de la senadora UDI, Evelyn Matthei y de otros parlamentarios de la Alianza.<\/p>\n
Una vez arriba del bus, y en medio de aplausos de los pasajeros del troncal, Pi\u00f1era sac\u00f3 de su bolsillo una tarjeta BIP! y pag\u00f3 su pasaje, al igual que los parlamentarios que lo acompa\u00f1aban.<\/p>\n
Su destino es su oficina en calle Apoquindo, pero una vez subido al bus asegur\u00f3 que no estaba seguro de que \u00e9ste llegaba a su destino. Finalmente se baj\u00f3 en Providencia con Salvador, donde lo recogi\u00f3 su chofer.<\/p>\n
Comienzan a regir nuevos cambios a recorridos del Transantiago<\/p>\n
Este lunes comenz\u00f3 a regir el d\u00e9cimo Plan Operacional que incluye 35 cambios en los recorridos de Transantiago, que beneficiar\u00e1n a m\u00e1s de 400 mil usuarios.<\/p>\n
Entre las modificaciones, destacan la de los servicios I18 y 305e, adem\u00e1s de la extensi\u00f3n de los servicios 412 e I17, seg\u00fan inform\u00f3 el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Ren\u00e9 Cort\u00e1zar.<\/p>\n
Asimismo, el secretario de Estado inform\u00f3 que Contralor\u00eda tom\u00f3 raz\u00f3n de las Bases de Licitaci\u00f3n de la Troncal 3 y el pr\u00f3ximo inicio la venta de bases.<\/p>\n
En el mes de junio se abrir\u00e1n las ofertas t\u00e9cnicas y en el mes de julio se adjudicar\u00e1 la concesi\u00f3n al nuevo operador. En el mes de septiembre comenzar\u00e1 la nueva operaci\u00f3n.
\nCort\u00e1zar calific\u00f3 este hecho como \u201cimportante en el proceso de mejoras de Transantiago\u00bb.<\/p>\n
La nueva operaci\u00f3n contempla la renovaci\u00f3n de buses, lo que asegura un mejor servicio y tambi\u00e9n una menor contaminaci\u00f3n; as\u00ed como mecanismos m\u00e1s eficaces para asegurar un nivel adecuado de frecuencia y regularidad.<\/p>\n
Seg\u00fan el titular de Transporte, con las medidas se alcanzar\u00e1n mecanismos m\u00e1s eficaces para asegurar un nivel adecuado de frecuencia y regularidad, as\u00ed como tambi\u00e9n tambi\u00e9n flexibilidad en los recorridos.<\/p>\n
\u201cEstos cambios garantizar\u00e1n un mejor servicio y el inter\u00e9s de los operadores en proponer nuevos recorridos que beneficien a las personas\u00bb, dijo.<\/p>\n
Fuente: lasegunda.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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